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              共享经济怎么走?

              共享经济怎么走?

              发布日期:2020/10/27 4:00:27

                

                   专家认为,2019年新经济”将向“旧经济”发起猛烈的进攻。互联网行业发展迅速,相应的,认为共享经济、人工智能、新零售、大数据等互联网思维下的产物,开始纷沓而至,他们对市场的影响力也越来越大。

               

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                 提起互联网思维下的产物,2018年“动作”较大、影响力较大的产物,当属共享经济、新零售、人工智能、短视频等几个热门行业。这些行业今年依旧将牵动着新经济的发展。

               

                而其中经济赛道上的“变革者”,不得不提起我国经济发展的新动力之一——共享经济。共享经济以提供“边际零成本”的服务切入市场,很快便获得了消费者和资本的青睐,并迅速发展成热门风口。

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                  近几年随着 “租生活”的兴起,新租赁经济时代来了。它的核心就是基于一种公民之间的契约精神,也是建立在信用基础之上的。

               

                 新租赁经济也是一种绿色经济,它把所有权和使用权分离,也改变了社会产品的使用路径,从购买—使用—遗弃到租赁—循环—再使用,整合和解放了社会闲置资源。

               

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                  管理咨询公司贝恩发布的《中国出行行业引擎加速——2018年中国新型出行市场研究》调查显示,若其他出行方式更为便捷,受访者中有23%的私家车车主和21%的潜在购车者表示他们将放弃购买汽车。

               

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                  大量潜在用户需求为汽车共享市场奠定了基础。此外,限行限购城市也催生了暂时无购车资质人群对汽车租赁的需求。其次,风险投资的进入使得汽车租赁企业特别是共享汽车快速跑马圈地。

               

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                    2017和2018年,“共享”概念被炒得火热。共享单车、共享充电宝、共享空间,相比共享汽车所涉及的产业链,深度和广度都不在一个量级上。对于城市而言,共享汽车的发展在很大程度上提升了城市的运转效率。

               

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                      共享汽车无论从运距还是时速,可改善的空间都更高。共享汽车省掉了中转时间,也给用户带来更优质的出行体验。更是在共享经济大潮下诞生了与移动互联网深度结合的全新汽车分时租赁模式。

               

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                    与传统汽车租赁模式不同,全新汽车共享出行模式主打便捷:随租随走,手机一键取还。在运营上,新模式从过去重资产、重运营转向深度融合互联网,聚焦技术和平台。

               

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                     目前中国汽车租赁主要包括长期租赁、短期租赁、分时租赁为主要模式的经营性租赁,以及以租代购为主要形式的融资性租赁,它们都助推了汽车共享行业的快速发展。

               

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                    正如好的共享汽车平台,利用闲置车辆,结盟现有企业及实体店资源,解决实体企业经销难,解决交通拥堵、停车难等问题,帮扶退役军人就业创业,携力共创、共享、共赢的新模式,塑造中国共享出行第一品牌!

               

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                  好的共享汽车,方便智能快捷,各种轿车,商务车,多元化车型,分时租赁,日租,月租,多点取点,异地多点还车,车主长期挂靠和随时随地自由共享车相结合,充分满足个人,企业事业单位,政府用车需求。

               

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                     业内普遍的认知是,今明两年,被资本视为下一个风口的共享汽车将历经大浪淘沙,商业模式仍未跑通的弱者被淘汰出局,留下来的玩家则强强联合,探索出一条新的发展途径,突破前生。

                

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                    好的共享汽车在2019年,也将不断努力,通过市场的检验和实践后,越来越成熟,走出自己的一条路,全力推动社会新经济的发展,为所有人提供绿色智能出行。

               

               

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